Ekipman fizik espesyal se yon santim.Pou mache nich la, ekipman anpenpan yo pwodui an mas, ak kèk yo vann bay gwoup kliyan potansyèl plis espesifik.Pifò nan yo jwe yon wòl nan yon sèten mezi.Gen kèk fonksyon ki pi pratik pase lòt.

Praep ProPilot vire yon gidon 31.8 oswa 35mm nan yon aparèy pouse-up ki ka rock and roll, epi li mande pou fib misk adisyonèl pou ede estabilize itilizatè a.Fatige ak gwo wòch ak gout yo rankontre lè w ap eseye okipe yon bisiklèt DH oswa Enduro 35 liv sou yon santye gravite gradyan 20%?ProPilot espere ede.Kòm yon sistèm konplè, pri kit ProPilot Moto a se $200.Li gen ladann yon 780mm lajè, 31.8mm gidon, yon manch glisman, yon aparèy ki gen fòm gout ki ka kenbe gidon an, ak yon twous enstalasyon pou itilizatè yo ka enstale telefòn nan sou ProPilot epi gade nòt GoPro oswa videyo fè egzèsis.Atravè aplikasyon Preap la.Pyès sant ki gen fòm gout ProPilot a gen twa pozisyon, pozisyon ki pi difisil se vant gout la.
Prapu vann tou ProPilot san manch ni gidon pou $100.Yo enkli aparèy fòmasyon grip ki gen fòm levye fren yo.TRGGR (kite m 'vle di TR-Double-Guh-er) ka itilize pou ogmante pouvwa a nan dwèt fren tren an, lè l sèvi avèk dwèt mitan yo ak endèks, oswa jis konsèy la, ki se fason pifò moun fren jodi a.
TRGGR santi l pi apwopriye pou egzèsis priz jeneral avanbra, sof si ou itilize kèk fren ki gravman lonje ak kab.
Sa a se premye panse mwen.Poukisa yon moun ta depanse $100-200 pou yon bagay yo ka fè fasil ak mwens lajan oswa gratis?ProPilot pa sèlman gen yon fonksyon push-up, li se tou egzèsis ki pi enpòtan ak efikas nan aparèy la.
Aplikasyon ProPilot la ka montre egzèsis sa yo byen, men li ta dwe remake ke yo bezwen plis ekipman.Apre enstalasyon, push-ups ProPilot yo trè enstantane.Lòt egzèsis mande pou bann rezistans adisyonèl, ki relativman chè.
Premye enpresyon mwen sou ProPilot se ke Prapp sanble vle kreye yon aparèy ki fè siklis mòn yo plis eksite sou adaptabilite fonksyonèl, paske ou ka fasilman bliye fè egzèsis nwayo ou, bra, zepòl, elatriye. Pou nou, sitou lè tan an bon. .Sepandan, yon desandan pi vit oswa yon kapasite solid defansiv nan kolizyon an ase kòm yon rezon pou fòmasyon rezistans regilye.
Nan nenpòt ka, wi, ProPilot pa sèlman gen push-ups.Aplikasyon ProPilot bay lis kèk videyo itil sou Fitness;sis yo dwe egzak.Pandan woutin maten an, pasaje yo koupi byen ak koupi byen, ak ProPilot lonje devan yo - absoliman pa nesesè, yon koub Ris amelyore;petèt li ede ranfòse fòs ou, men aktyèlman Torsion nwayo ou, Lè sa a, gen pouse-ups ak Eskalad-de evidamman defi egzèsis nan ekipman sa a.
Se konsa, fondamantalman, nenpòt planch modifye oswa push-ups ki fèt ak ProPilot pral trè efikas.Praep gen egzèsis debaz lè l sèvi avèk egzèsis sa yo.Avèk èd nan bann rezistans, altèr sa yo ka itilize pou boukl, ranje dwat, près trisèps, près zepòl, squats ak anpil lòt egzèsis-byenke menm metòd la ka fè tou lè l sèvi avèk yon manch bale oswa Tiyo / baton ak bann rezistans. yo fini.Gwoup rezistans yo kapab tou trè lejè nan egzèsis konpoze tankou peze oswa menm boukle.Sepandan, mwen trè kontan ke yo te bay konsomatè yo videyo sou egzèsis sa yo.
Lè w itilize yon bagay tankou ProPilot pou defye estabilite w, olye w fè pouse sou yon platfòm solid tankou tè a, ou ka absòbe plis fib nan misk pou aktivite, espesyalman nan pati debaz la, paske kòf la dwe plis kontwole.Plis egzèsis.
Benefis yo gen ladan pi bon balans ak devlopman debaz, ki ka ede amelyore pèfòmans atletik.Gen kèk etid ki te jwenn ke atlèt ki antrene sou sifas enstab yo gen mwens chans tou pou yo blese.Tankou pifò bagay ki ka mezire ak etidye nan kominote syantifik la, gen konfli ki antoure efikasite epi si fòmasyon enstabilite ta dwe konbine avèk fòmasyon rezistans.Sa a se egzakteman sa ProPilot fè.
Sepandan, sa a ta dwe epi li pa ta dwe depann de objektif atlèt la.Si ou vle maksimize entansite a nan laprès la ban, ProPilot pa pral trè itil.Sepandan, si ou vle ranfòse fòs debaz ou oswa menm anpeche blesi, sa ka itil.Misk ak kondisyon fizik rezime kèk nan etid sa yo, epi chak gen avantaj ak dezavantaj li yo.
Plis espesyalman, avantaj ki genyen nan fòmasyon balans ak yon nwayo ki pi devlope, dapre yon etid nan "Rechèch Fòs ak Kondisyon" magazin: "Paske ladrès motè yo souvan dezekilib, Se poutèt sa, pi gwo estabilite debaz kreye yon baz pou amelyore fòs..Manb anwo ak pi ba yo."Fondamantalman, si nwayo ou pi fò, bra ou ak janm ou ka travay pi efikas.
ProPilot ka itilize pou gidon 31.8 ak 35mm, epi yo gen ladann yon espas pou akomode de gwosè sa yo.Konfigirasyon an trè senp, men mwen te jwenn videyo a pi itil pase enstriksyon ekri yo.Jan yo montre nan foto a, pati ki pi enpòtan an se asire w ke ba a tande klike sou nan plas, otreman ou pral bloke.Twous mwen an gen ladann yon seri chemiz manch glisman, men depi mwen gen yon pè chemiz manch glisman, mwen te itilize yo pito.
Nan kolèj, mwen te travay kòm yon antrenè pèsonèl pou plizyè ane, kidonk mwen abitye ak anpil eleman enstab (tankou boul BOSU ak senti TRX).Mwen pa te sètifye pou yon ti tan, ak konesans mwen toujou rouye, kidonk mwen kontakte Mike Durner, enstriktè bisiklèt mòn nan Mind Right Endurance, sou opinyon li sou ProPilot ak sa moun ta dwe kapab fè anvan yo sèvi ak ProPilot.gidon.Duna te di ke li te yon fanatik.
"Mwen panse ke li vrèman itil pou estabilite nwayo ak zepòl ak fòs zepòl / pwatrin.Kòm pou pwosesis pou sèvi ak ProPilot, sa mwen vle di se ke kòmanse ak push-ups estanda, pwochen etap la se sèvi ak TRX pou push-ups, ak Lè sa a, nan Bosu Push-ups sou bagay sa yo, epi finalman deplase nan. pozisyon ki pi fasil sou ProPilot.Lè sa a, lè ou sèvi ak ProPilot, ou ka vin konplètman fou epi mete pye ou sou TRX."
Mike te fè kòmantè tou sou priz TRGGR la."Teyorikman, si fòs avanbra ou pi bon, ou ka santi altèr / priz la pi byen, rete pi rilaks, epi gen pi bon andirans nan misk sa yo pandan gout pwolonje."
Menm nan pozisyon ki pi senp lan, ProPilot bezwen fè kèk travay.Pèsonèlman, mwen renmen fòmasyon sa a epi mwen jwenn li pi enteresan pase ap eseye aktyèlman leve pwa, petèt paske benefis sa yo gen plis ki gen rapò ak espò prensipal mwen an, monte bisiklèt.
Yon karakteristik semi-anmèdan sou ProPilot se ke chak fwa ou vle chanje ang lan, ou bezwen yon kle èg 4mm.Mwen pa panse ke sa a se yon pwoblèm paske li chanje selon pwogrè a, pa entansite a nan chanjman an, men kèk itilizatè fatige sou anviwònman ki pi difisil ProPilot yo epi yo vle diminye entansite egzèsis la, kidonk yon fason pi vit chanje ka dwe bezwen li.
An jeneral, si ou itilize ProProlot nan pozisyon planch oswa pouse-up, li bay yon metòd fòmasyon estabilite difisil e enteresan.Mwen pa planifye enstale telefòn mwen an sou ProPilot pou gade videyo, men mwen ka chwazi.
Pou repete fraz anvan an, ProPilot vrèman itil pou pratike nan pozisyon sa a.Amelyore push-ups oswa egzèsis planch yo ekzòbitan, men ProPilot se plezi.Malgre ke pa gen okenn bezwen sèvi ak li plis, paske yo mande pou bann rezistans, epi ou ka fè egzèsis yo menm san yo pa itilize ekipman, lè l sèvi avèk ba ranplasan, oswa jis lè l sèvi avèk bann rezistans.
Mwen gen yon senti TRX ke patnè mwen te ban mwen e mwen renmen li anpil.Pri TRX a pi ba anpil pase pri yon twous ProPilot konplè.Li ka fè pi fò nan travay la nan ProPilot epi yo ka itilize nan anpil lòt egzèsis diferan.Seryezman, TRX se kounye a youn nan ekipman fizik ki pi versatile ak pwisan, espesyalman pou egzèsis nwayo ak estabilite.
Sepandan, chak moun gen pwòp motivasyon yo.Pou kèk siklis mòn, ProPilot ka sa yo bezwen pou ankouraje motivasyon.Mwen ta renmen tou di ke sa a se yon ekipman Fitness enteresan.Si ou se yon moun ki bezwen motivasyon espesifik epi ou bezwen fè pwatrin vrèman entans ak defi, twa branch, zepòl ak egzèsis debaz, ki ka amelyore pèfòmans nan wout e menm anpeche blesi, Lè sa a, ou ka definitivman eseye ProPilot.