Bisiklèt elektrik, tankou nenpòt bisiklèt, bezwen antretyen regilye.Netwayaj ak antretyen bisiklèt elektrik ou a pral fè li kouri san pwoblèm, avèk efikasite ak san danje, tout sa ki ede pwolonje lavi a nan batri a ak motè.
Gid sa a eksplike kijan pou pran swen bisiklèt elektrik ou a, ki gen ladan konsèy sou netwaye bisiklèt la, aplike librifyan, tcheke regilyèman konpozan, lojisyèl ak mizajou aplikasyon yo, epi kenbe batri a.
Èske w ap panse achte yon bisiklèt elektrik?Gid bisiklèt elektrik nou an ap ede w chwazi bisiklèt ki adapte w la.Ekspè tèsteur BikeRadar te revize plizyè douzèn bisiklèt elektrik, pou ou ka fè konfyans revizyon bisiklèt elektrik nou yo.
Nan anpil sans, antretyen bisiklèt elektrik pa diferan de antretyen bisiklèt tradisyonèl yo.Sepandan, sèten eleman, espesyalman sistèm transmisyon an (manivelle, chenn, ak piyon), ka kenbe tèt ak pi gwo fòs ak ogmante mete.
Se poutèt sa, si ou vle fè plis nan bisiklèt ou a, li enpòtan pou netwaye bisiklèt elektrik ou regilyèman epi kenbe bon antretyen.
Premye a tout, yon bisiklèt pwòp se yon bisiklèt kè kontan.Pousyè tè ak labou pral ogmante mete nan pati yo.Lè melanje ak dlo ak grès, yon keratin pral fòme.Ka ki pi bon an se diminye efikasite nan bisiklèt la, ak ka ki pi mal la se byen vit mete pati yo mete.
Plis bisiklèt elektrik ou ap mache, se pi wo efikasite a ak plis lavi sèvis eleman kle yo.
Kenbe tren an pwòp epi kouri byen: Si angrenaj ou yo fwote ak rebondisman, lavi batri a ak pwodiksyon pouvwa yo pa enpòtan.Monte yon bisiklèt ak yon sistèm kondwi pwòp, efikas ak angrenaj byen ajiste pral finalman pote yon eksperyans pi agreyab, epi nan kouri nan longè, li pral ede w jwenn pi plis nan bisiklèt ou a.
Si sistèm kondwi ou a sanble trè sal (anjeneral fatra nwa ki rasanble sou chèn lan, espesyalman sou bisiklèt elektrik mòn, kote labou kole sou wou gid derayeur dèyè a), ou ka byen vit netwaye li ak yon ranyon, oswa itilize yon degrese. Ajan netwayaj gwo twou san fon.Nou gen gid separe sou fason pou netwaye bisiklèt la ak kijan pou netwaye chèn bisiklèt la.
Chenn bisiklèt elektrik souvan mande pou wilaj pi souvan pase chenn bisiklèt ki pa asistans.Regilye aplikasyon bon jan kalite grès machin nan chèn lan pral asire operasyon an efikas nan transmisyon an.Li se yon bon lide fè sa apre chak woulib, ak nan kou apre lave ak siye bisiklèt la.
Aplike librifyan sou bisiklèt elektrik pafwa pa senp jan li sanble.Pifò bisiklèt elektrik pa ka tounen pedal yo, kidonk eseye mete bisiklèt la sou yon plan travay (oswa mande yon zanmi pou leve wou dèyè a tè) pou ou ka vire pedal yo pou pèmèt grès machin lan degoute respire sou chèn lan.
Si bisiklèt ou a gen yon mòd "mache", ou ka pèmèt li pou manivèl la (ak wou dèyè) vire dousman pou fasil wile chèn lan.
Ou ta dwe tcheke tou presyon kawotchou bisiklèt elektrik ou regilyèman.Kawotchou ki pa gonfle pa sèlman potansyèlman danjere, men tou gaspiye elektrisite epi redwi efikasite, ki vle di ke w ap jwenn mwens revni nan chaje batri.Menm jan an tou, kouri kawotchou anba presyon twòp ka afekte konfò ak grip, espesyalman lè w ap monte sou wout.
Premyèman, gonfle kawotchou a nan nivo presyon rekòmande ki endike sou flan kawotchou a, men eseye jwenn presyon ideyal la ki kostim ou, balanse pwa, konfò, priz, ak rezistans woule.Vle konnen plis?Nou gen presyon kawotchou bisiklèt wout ak gid presyon kawotchou bisiklèt mòn.
Anpil bisiklèt elektrik kounye a itilize eleman ki devlope espesyalman pou ede monte.Sa vle di ke akòz ogmantasyon pouvwa pwodiksyon an, vitès ak pwa jeneral bisiklèt la, eleman yo pi fò epi yo ka kenbe tèt ak fòs adisyonèl ki te pwodwi pa bisiklèt elektrik la.
Sistèm transmisyon bisiklèt elektrik yo gen tandans gen plis pouvwa epi yo gen yon seri vitès diferan de bisiklèt ki pa asistans.Wou devwe Ebike a ak kawotchou yo tou pi fò, fouchèt yo devan yo pi fò, fren yo pi fò, ak sou sa.
Men, malgre ranfòsman adisyonèl la, ou toujou gen gwo kondisyon pou bisiklèt elektrik la, si li se pedale, frenaj, vire, k ap grenpe oswa desann, kidonk li pi bon yo peye anpil atansyon sou si eleman yo ak ankadreman gen boulon ki lach oswa pati domaj. .
Regilyèman enspekte bisiklèt ou a san danje, asire w ke tout boulon ak aks yo sere dapre paramèt koupl rekòmande manifakti a, tcheke kawotchou yo pou nenpòt bagay ki ka lakòz twou, epi teste pou nenpòt ki reyon ki lach.
Epitou peye atansyon sou mete twòp.Si yon sèl eleman mete deyò, tankou yon chèn, li ka gen yon reyaksyon chèn sou lòt eleman-pa egzanp, sa ki lakòz twò bonè mete sou piyon yo ak volan.Nou gen yon gid pou mete chèn, pou ou ka wè nenpòt pwoblèm anvan yo vin pwoblèm.
Nou te deja prezante enpòtans ki genyen nan kenbe bisiklèt la pwòp pou amelyore efikasite li yo ak lonjevite, men ann pran yon gade pi pre sou fason yo netwaye yon bisiklèt elektrik.
Batri Ebike ak motè yo se aparèy sele, kidonk pa ta dwe gen dwa antre dlo, men ou ta dwe evite itilize netwayaj jè pwisan pou netwaye nenpòt bisiklèt (elektrik oswa ki pa elektrik) paske pouvwa dlo a ka fòse li nan anpil sele bisiklèt la.
Netwaye bisiklèt elektrik ou a ak yon bokit oswa kawotchou ba presyon, bwòs ak (opsyonèl) pwodui netwayaj espesifik pou bisiklèt pou retire pousyè tè ak salte byen vit.
Kite batri a nan ka a, asire w ke tout koneksyon rete sele, men fèmen sistèm e-bisiklèt la anvan w netwaye (e asire w ke li pa chaje).
Pò chaje a pral akimile pousyè tè, kidonk tcheke andedan an epi brose nenpòt pousyè tè ak yon twal sèk oswa bwòs.Kenbe pò a fèmen lè w ap lave bisiklèt la.
Apre ou fin lave bisiklèt la, siye li sèk ak yon twal pwòp, asire w ke ou evite fren disk (ou pa vle yo dwe aksidantèlman kontamine pa nenpòt lwil oliv oswa lòt pwodwi netwayaj itilize yon lòt kote sou bisiklèt la).
Ou ka netwaye kontak batri yo de tan zan tan.Ou ka itilize yon bwòs mou sèk, twal, ak (opsyonèl) grès machin pou akonpli sa.
Si bisiklèt ou a ekipe ak yon batri pwolonje (si ou vle dezyèm batri a ka konekte pou pi long monte), ou ta dwe toujou dekonekte li anvan netwaye epi netwaye koneksyon an ak yon bwòs mou sèk.
Ka gen leman Capteur vitès sou wou bisiklèt elektrik ou a.Netwaye li ak yon twal mou pou evite nenpòt pwoblèm.
Kòm mansyone pi wo a, batri a ak motè nan yon bisiklèt elektrik yo byen sele pou anpeche domaj dlo.Sa pa vle di ke li se absoliman enposib antre nan dlo a, men osi lontan ke ou gen yon sèten kantite bon sans ak prekosyon, ou pa bezwen enkyete.
Bagay pou evite lè w ap itilize yon bisiklèt elektrik gen ladan netwayaj espre ak imèsyon konplè bisiklèt la.Pa gen okenn lak pou sote konsa, padon!
Motè a tèt li se nan yon inite sele faktori, ou pa ta dwe eseye demonte li pou antretyen oswa eseye rezoud pwoblèm nan.
Si ta sanble gen yon pwoblèm ak motè a oswa sistèm, tanpri vizite magazen kote ou te achte bisiklèt la oswa mennen bisiklèt la nan yon konsesyonè ki gen bon repitasyon.
Vle pwolonje ranje batri a pandan vwayaj la?Men kèk konsèy ki ka fè bisiklèt elektrik ou jwe yon pi gwo wòl.
Li ka sanble enposib pou kenbe yon batri sele, men gen plizyè fason pou kenbe batri e-bisiklèt ou nan pi bon kondisyon li yo.
Apre yon tan, tout pil ityòm-ion pral piti piti laj epi pèdi kapasite.Sa a ka sèlman monte apeprè 5% nan chaj maksimòm anyèl la, men li espere.Pran bon swen nan batri a, estoke li kòrèkteman epi kenbe li chaje ap ede asire yon lavi ki long.
Si ou dekonekte batri a souvan, tanpri pran opòtinite pou netwaye li ak yon twal mouye epi sèvi ak yon bwòs sèk pou retire nenpòt pousyè tè nan koneksyon an.
Okazyonèlman, netwaye kontak batri yo ak alalejè grès yo.Pa janm sèvi ak netwayaj jè-wo presyon oswa kawotchou segondè-presyon pou netwaye batri a.
Chaje batri a nan tanperati chanm nan yon kote ki sèk.Yo nan lòd yo pwolonje lavi sa a ki sèvis nan batri a, tanpri evite pèmèt batri a yo dwe konplètman chaje oswa egzeyate pou yon tan long.
Lè bisiklèt la pa itilize pou yon tan long, ou ka dekonekte batri a.Li pral piti piti pèdi pouvwa, kidonk toujou rechaje li de tan zan tan.
Kòm nou te deja di, evite estoke bisiklèt gratis pou peryòd tan ki long-dapre manifakti sistèm e-bisiklèt Bosch, kenbe 30% a 60% pouvwa se ideyal pou depo alontèm.
Ekstrèm chalè ak frèt se lènmi natirèl yo nan pil bisiklèt elektrik.Sere batri elektrik bisiklèt ou a nan yon kote ki fre ak sèk, lwen limyè solèy la dirèk.
Nan sezon fredi, espesyalman lè tanperati a pi ba pase 0 ° C, tanpri chaje ak estoke batri a nan tanperati chanm, epi reinserte batri a nan bisiklèt la imedyatman anvan monte.
Malgre ke kèk chajè batri sanble yo konpatib ak bisiklèt miltip, ou ta dwe itilize sèlman chajè ki espesifik pou ou.Batri yo pa toujou chaje nan menm fason an, kidonk lè w sèvi ak yon plato ki pa kòrèk ka domaje batri e-bisiklèt ou a.
Pifò manifaktirè sistèm elektrik bisiklèt lage lojisyèl ak mizajou aplikasyon;kèk detanzantan, kèk souvan.
Anplis anrejistreman estatistik monte bisiklèt ak lòt enfòmasyon itil, kèk aplikasyon propriétaires e-bisiklèt oswa ekspozisyon entegre pèmèt ou tou Customize pèfòmans bisiklèt la.
Sa a ka vle di ajiste anviwònman pouvwa (pa egzanp, anviwònman maksimòm asistans la bay mwens pouvwa ak kidonk itilize mwens batri) oswa karakteristik akselerasyon.
Diminye anviwònman pwodiksyon an pou dechaje batri a piti piti ka pwolonje lavi batri a, byenke ou dwe travay pi di pou monte mòn lan!
Ou ka jwenn tou mizajou sou sante oswa antretyen sistèm nan app ebike la oswa nan ekspozisyon entegre a, ki ka montre w enfòmasyon tankou entèval sèvis yo.
Ou ka tcheke si gen nenpòt mizajou firmwèr ki disponib atravè aplikasyon an konekte oswa vizite sit entènèt manifakti a.Gen kèk mak rekòmande pou ou vizite yon konsesyonè otorize pou nenpòt mizajou.
Tou depan de mak motè a ak sistèm bisiklèt ou a ap fonksyone, mizajou firmwèr sa yo ka ede ogmante koupl, pwolonje lavi batri a, oswa bay lòt amelyorasyon itil, kidonk li vo tcheke si bisiklèt elektrik ou a gen nenpòt mizajou ki disponib.