Li trè apresye nan endistri bisiklèt elektrik la pou fabrikasyon kalite siperyè li. Avèk bisiklèt elektrik ki fèk lanse a, mak la kounye a ap pote ekspètiz li nan yon seri ki pi abòdab. Modèl ki pa chè a toujou gen fabrikasyon kalite siperyè konpayi an, epi li sanble li ta ka bat lòt konpetitè yo nan kategori fonksyonèl la.
Li gen yon ankadreman dyaman tradisyonèl ki mache ak yon ti mach oubyen yon opsyon ki pi ba ki pi fasil pou itilize. Toulede estil ankadreman yo disponib nan de gwosè pou pi byen adapte ak divès kalite siklis. Malgre ke pifò bisiklèt elektrik jodi a se modèl lou ak gwo motè ak pil, li se yon bisiklèt elektrik ou ka mete sou zepòl ou epi sote sou eskalye yo.
Nouvo modèl lejè a peze sèlman 41 liv (18.6 kg). Malgre ke li byen lou konpare ak machin reparasyon elegant ki pa elektrik yo, li byen lwen anba mwayèn bisiklèt elektrik yo nan pifò vil nan klas sa a.
Konsepsyon minimalist la gen ladan l asistans elektrik ak akseleratè ak asistans pedal tradisyonèl, sa vle di siklis la ka bay otan oswa osi piti efò ke li vle.
Desen elegant ak senp lan fè nou sonje rasin bisiklèt pèfòmans yo, men li chaje. Ankadreman jeyometrik ki enspire pa pèfòmans lan pèmèt yon stil monte ki pi agresif pandan y ap toujou gen espas pou jwi yon woulib rilaks. Vwayaje nan vil la ak yon motè kache epi pwisan ekipe ak aparèy asistans akseleratè ak pedal. Oubyen, si w ap chèche kèk defi, sèvi ak pwòp fòs ou ak volonte ou pou kondui.
Pou pèmèt siklis la chwazi transmisyon an, yo ofri yon vèsyon yon sèl vitès (pri $1,199) oubyen yon vèsyon sèt vitès (pri $1,299).
Yon motè mwaye dèyè 350 wat bay bisiklèt la pouvwa ak yon vitès maksimòm 20 mph (32 km/h), sa ki kenbe bisiklèt elektrik yo nan kad règleman Klas 2 Ozetazini.
woule sou wou 700C epi li deplase sou fren disk mekanik yon sèl vitès oswa sèt vitès.
Ekleraj LED entegre nan bisiklèt la, gen yon limyè devan klere sou gidon an, epi limyè dèyè a entegre dirèkteman nan tib chèz dèyè a (yon pati nan ankadreman an ki pwolonje soti nan tib chèz la desann nan wou dèyè a).
Sa a se aksyon rale a nou te wè anvan, ki vle di pa gen okenn limyè dèyè ankonbran ki pandye nan dèyè bisiklèt la. Li kapab tou eklere nenpòt bò bisiklèt la lè yo gade l nan nenpòt ang dèyè.
Yon fason ki ka ede ekonomize kèk liv se petèt batri a ki yon ti jan pi piti, ak yon puisans nominal sèlman 360Wh (36V 10Ah). Batri ki ka fèmen ak kle a fèt pou l kache nèt nan ankadreman an, men li kapab detache tou pou chaje l nan bisiklèt la. Se poutèt sa, konsepsyon sa a mande yon batri ki gen yon kapasite yon ti jan pi piti.
te toujou depase ak depase ak espesifikasyon onèt ak transparan ki baze sou done monte nan mond reyèl la, e fwa sa a pa yon eksepsyon. Konpayi an te deklare ke batri a ta dwe bay yon seri 20 mil (32 kilomèt) lè w ap monte sèlman sou akseleratè, epi lè w ap itilize asistans pedal, batri a ta dwe ant 22-63 mil (35-101 kilomèt), tou depann de nivo asistans pedal ki chwazi a. Anba la a se tès nan mond reyèl pou chak nivo asistans pedal ak monte sèlman sou akseleratè.
Pasaje yo ka deja kòmande sou sit entènèt la, men se pa tout opsyon ki disponib.
Electrek pral jwenn yon bisiklèt tou pou yon revizyon konplè byento, kidonk asire w ou tcheke ankò!
Gen kèk valè enpòtan isit la, epi mwen kontan anpil wè ke espas bisiklèt pou vwayaje nan nivo bidjè a ap kòmanse jwenn kèk pwodwi ki pi wo nivo.
Malgre ke mwen vrèman renmen bisiklèt elektrik subway la ke yo souvan itilize kòm yon referans pou bisiklèt elektrik minimalist iben yo, mwen pa sèten si li ka fè konpetisyon ak kèk nan karakteristik sa yo. Nan menm pri ak bisiklèt yon sèl vitès la, ou ka jwenn yon konsepsyon ki pi élégance, 15% pwa bisiklèt la, pi bon ekspozisyon, pi bon ekleraj ak sipò aplikasyon. Sepandan, motè 350W la ak batri 360Wh la pi piti pase , epi pa gen okenn konpayi ki ka fè konpetisyon ak gwo opsyon sèvis lokal yo. Petèt $899 la ta yon pi bon konparezon, byenke li sètènman pa osi élégance tankou . Ni youn ni lòt konpayi pa demontre kapasite fabrikasyon konparab ak pwodiksyon bèl ankadreman Aventon, epi soude yo trè lis.
Malgre mwen renmen limyè dèyè yo ki entegre nan ankadreman an, mwen yon ti jan enkyete ke yon sak vwayaj ka bloke yo fasilman. Malgre ke kantite pasaje ki gen pòch dèyè yo piti anpil, kidonk mwen panse yo ka mete yon limyè ki flache sou do sipò a, epi apre sa tout bagay ap anfòm.
Natirèlman, nou dwe sonje ke pa gen okenn etajè oswa pwoteksyon labou ki enkli kòm ekipman estanda sou bisiklèt la, byenke ou ka ajoute sa yo.
Sepandan, an jeneral, mwen panse gen kèk valè enpòtan isit la, epi moto sa a sanble yon gayan. Si yo te mete yo sou yon etajè ak yon gad boue gratis, li ta yon bon afè vre. Men, menm kòm yon machin toutouni, li sanble bon pou mwen!
se yon amatè machin elektrik pèsonèl, yon nèd batri, epi otè liv ki pi vann nimewo en nan DIY Lithium Battery, DIY Solar ak Ultimate DIY Electric Bike Guide.