Bisiklèt elektrik yo vin pi popilè ane sa a. Ou pa bezwen kwè nou sèlman – ou ka wè ke chif lavant bisiklèt elektrik yo vrèman enpresyonan.
Enterè konsomatè yo nan bisiklèt elektrik yo kontinye ap grandi, ak plis siklis k ap kouri sou twotwa ak pousyè tè. Elektrik poukont li te pote plizyè dizèn milyon vizit nan nouvèl sou bisiklèt elektrik ane sa a, sa ki demontre plis toujou kijan endistri a renmen anpil. Kounye a, nou pral fè yon ti gade sou pi gwo nouvèl sou bisiklèt elektrik pou ane a.
Lè yo te lanse vizyon e-bike li a, yo te byen konnen ke yon e-bike rapid pa t ap koresponn ak okenn definisyon legal aktyèl pou yon e-bike.
Motè pwisan an pèmèt li rive nan yon vitès maksimòm 60 km/h (37 mph), ki depase limit legal tipik pou bisiklèt elektrik nan prèske tout peyi nan Amerik di Nò, Ewòp, Azi ak Oseyani.
Teknikman, vitès maksimòm nan ka modifye atravè yon aplikasyon pou telefòn entelijan, sa ki pèmèt ou bese l ant 25 ak 45 km/h (15 ak 28 mph) pou adapte l ak divès règleman vitès lokal yo. Yo menm te vin ak lide pou itilize geofencing pou ajiste limit vitès la an tan reyèl, sa vle di ou ka ale a plen vitès sou wout ak santye prive, epi kite bisiklèt la desann otomatikman nan limit vitès lokal la lè ou antre nan wout piblik yo. Yon lòt opsyon se limit vitès la ki ka pi ba nan sant vil la, epi ogmante vitès la otomatikman lè siklis la monte sou wout ki pi gwo e ki pi rapid la.
Men, li byen okouran de sa l ap fè a, epi li di konsèp bisiklèt elektrik la plis konsène ankouraje konvèsasyon sou mete ajou règleman bisiklèt elektrik yo pou enkli vitès ki pi wo ak yon pwodwi ki pi puisan. Jan konpayi an eksplike:
"Nan absans nenpòt kad legal ki egziste deja pou machin sa yo ki gen yon konsèp vitès modilè, Vehicles te deside fasilite entwodiksyon lejislasyon sa a, e pakonsekan devlopman kalite sa a."
Kapasite gwo vitès ak geo-fencing bisiklèt elektrik yo se pa sèl bagay ki remakab. Li ekipe bisiklèt elektrik la tou ak yon batri 2,000 Wh, ki apeprè 3-4 fwa kapasite batri mwayèn nan bisiklèt elektrik jodi a.
Konpayi an deklare ke bisiklèt elektrik la pral gen yon otonomi 300 kilomèt (186 mil) ak asistans pedal nan mòd ki pi ba a.
Si ou poko konnen, m ap ekri yon kolòn chak semèn ki rele Swa ou renmen l, swa ou rayi l.
Seri a se sitou yon kolòn espirityèl kote mwen te jwenn yon machin elektrik komik, san sans oswa dwòl sou pi gwo sit komèsyal Lachin nan. Li toujou bon, dwòl, oswa toulede.
Fwa sa a mwen te jwenn yon bisiklèt elektrik patikilyèman enteresan ki fèt pou twa siklis. Malgre konsepsyon byen dwòl la, yon gwo avantaj ki ta ka enterese m se pri $750 la, plis livrezon gratis.
Sa a se pou opsyon "batri ki gen ti kapasite" a, ki se sèlman 384 Wh. Men, ou ka chwazi nan opsyon ki gen ladan 720 Wh, 840 Wh, oswa pake ridikil 960 Wh la, tout san pouse pri a plis pase $1,000. Sa an li menm remakab.
Men, aspè pratik bagay sa a vrèman fè l santi l byen. Twa plas, sispansyon konplè, yon kaj pou bèt kay (ke mwen panse pwobableman pa ta dwe janm itilize pou bèt kay reyèl), ak plis ankò fè bagay sa a fonksyonèl.
Gen menm yon kadna motè pou anpeche yon moun vòlè bisiklèt la, pedal dèyè yo, pedal devan ki pliye yo, pedal ki pliye yo (an jeneral, gen anpil plas pou twa moun mete pye yo) ak plis ankò!
Anfèt, apre m te fin ekri sou ti bisiklèt elektrik dwòl sa a, mwen te tèlman obsede avè l ke m te ale pi devan epi m te achte youn. Li te tounen yon montagnes russes apre m te fin pase plizyè mwa ap navige nan mitan bato kago ki te anreta nan Long Beach, Kalifòni. Lè l te finalman ateri, kontenè kote l te ye a te "kase" epi bisiklèt mwen an "pa t ka delivre".
Mwen gen yon lòt bisiklèt sou wout la kounye a epi mwen espere bisiklèt sa a vrèman bay bon rezilta pou m ka pataje avèk ou kijan bisiklèt sa a pèfòme nan lavi reyèl.
Pafwa pi gwo nouvèl yo pa konsène yon machin an patikilye ditou, men sou nouvo teknoloji ki fonse.
Se te ka a lè Schaeffler te prezante nouvo sistèm kondwi bisiklèt elektrik li a ki rele Freedrive. Li retire nèt nenpòt chenn oswa senti nan transmisyon bisiklèt elektrik la.
Pedal yo pa gen okenn kalite koneksyon mekanik ak wou dèyè a, men yo tou senpleman bay yon dèlko kouran ki transmèt kouran bay motè mwaye bisiklèt elektrik la.
Sa a se yon sistèm vrèman kaptivan ki ouvri pòt pou konsepsyon e-bike trè kreyatif. Youn nan premye e-bike ki te pi byen mache yo se te e-bike kago yo, ki souvan te gen pwoblèm ak nesesite pou konekte pedal la atravè yon lyezon mekanik ak yon wou kondwi dèyè ki te sitiye byen lwen epi ki te dekonekte ak pedal la plizyè fwa.
Nou te wè sistèm sa a monte sou yon bisiklèt elektrik kago patikilyèman gwo nan Eurobike 2021 epi li te mache trè byen, byenke ekip la toujou ap ajiste li pou amelyore pèfòmans nan tout seri vitès la.
Sanble moun vrèman renmen bisiklèt elektrik rapid, oubyen omwen yo renmen li sou yo. Senk pi gwo nouvèl sou bisiklèt elektrik pou 2021 an gen ladan yo de bisiklèt elektrik rapid.
Pou yo pa depase l, konpayi neyelandè ki fabrike bisiklèt elektrik VanMoof la anonse yon superbike gwo vitès yo rele ki pral rive nan vitès 50 km/h oswa 60 km/h, selon konpayi ou li deklarasyon an oswa kominike laprès la.
Yon bisiklèt elektrik ak sispansyon konplè se plis pase yon senp konsèp. Malgre ke li pa di li gen plan pou fè yon bisiklèt elektrik ki trè rapid, li di li pral aktyèlman pote pwòp superbike li sou mache a.
Pran yon paj nan liv, li deklare tou objektif li se fè avanse diskisyon sou règleman pou bisiklèt elektrik yo.
"Sa a se premye superbike nou an, yon bisiklèt elektrik dedye a pi gwo vitès ak pi long distans. Mwen kwè nouvo bisiklèt elektrik gwo vitès sa a ka ranplase scooter ak machin nèt nan vil yo nan lane 2025."
Nou mande pou politik ki santre sou moun, ki repanse fason espas piblik yo itilize si machin pa okipe yo. Mwen kontan reflechi sou sa yon vil pral ye nan fiti pròch, epi nou fyè dèske nou fè pati chanjman an lè nou konstwi bon zouti tranzisyon yo.
Kredi taks federal pou bisiklèt elektrik la, menm jan ak kredi taks pou machin elektrik yo, te gwo nouvèl ane sa a depi yo te pwopoze l pou premye fwa an fevriye.
Pandan ke gen moun ki wè kredi taks pou bisiklèt elektrik la kòm yon chans difisil, pwopozisyon an te resevwa yon gwo vòt konfyans lè li te pase vòt reyèl la nan Chanm Reprezantan an kòm yon pati nan Lwa Rebati Pi Byen an.
Kredi taks la limite a $900, yon diminisyon parapò ak limit $15,000 orijinal la. Li sèlman fonksyone ak bisiklèt elektrik ki anba $4,000. Plan orijinal la te limite kredi taks la a bisiklèt elektrik ki gen yon pri anba $8,000. Limit ki pi ba a elimine kèk nan opsyon bisiklèt elektrik ki pi chè yo ki vini ak pri ki lye ak kapasite yo pou pase plizyè ane ranplase machin yo itilize chak jou.
Malgre ke gen plizyè modèl bisiklèt elektrik ki gen pri anba $1,000, pifò bisiklèt elektrik popilè yo koute plizyè milye dola epi yo toujou anfòm ak yon ankadreman ki poko pare.
Enklizyon bisiklèt elektrik yo nan kredi taks federal la se rezilta sipò ak lobi anpil nan men piblik la ak gwoup tankou PeopleForBikes.
"Dènye vòt sou Lwa Rebati Pi Byen an enkli bisiklèt kòm yon pati nan solisyon klima a, gras a nouvo ankourajman finansye pou bisiklèt ak bisiklèt elektrik ak sibvansyon pou amelyorasyon enfrastrikti ki konsantre sou klima ak ekite. Nou ankouraje Sena a pou aktive l anvan fen ane a, pou nou ka kòmanse efò nou yo pou diminye emisyon transpò pandan n ap kenbe tout moun mobil, kèlkeswa jan yo vwayaje oswa kote yo rete."
Nou wè anpil nouvo bisiklèt elektrik enteresan an 2021, ansanm ak nouvo teknoloji epi n ap pouse kesyon pou rekonstwi bisiklèt elektrik legal yo.
Kounye a, 2022 ta ka yon ane ki pi enteresan toujou pandan manifaktirè yo ap kòmanse refè apre gwo mank nan chèn ekipman pou, sa ki pèmèt yo pote nouvo lide ak modèl sou mache a.
Ki sa ou panse nou pral wè nan endistri bisiklèt elektrik la an 2022? Kite nou tande panse ou yo nan seksyon kòmantè ki anba a. Pou yon vwayaj nostaljik nan tan lontan (12-24 mwa), gade pi gwo kouvèti nouvèl bisiklèt elektrik ane pase a pou 2020.