Espesyalize abandone konsepsyon abityèl yo an favè yon seatstay flex-pivot.
Manb ekstèn yo faktire chak ane. Abònman enprime yo disponib sèlman pou moun ki abite Etazini yo. Ou ka anile manm ou a nenpòt ki lè, men p ap gen okenn ranbousman pou peman ki fèt yo. Apre anile, w ap gen aksè a manm ou a jouk nan fen peye a. ane.plis detay
Pafwa, kèk nan dènye inovasyon nan endistri bisiklèt yo sanble ajoute plis konpleksite pase sa li vo. Men, se pa tout move nouvèl. Genyen tou kèk gwo lide pou fè bisiklèt la pi senp ak pi bon.
Pafwa bon konsepsyon se mande sa ou pa bezwen konpare ak konsepsyon sispansyon twò konplike oswa elektwonik ajoute. Nan pi bon li yo, senplisite vle di fè bisiklèt pi lejè, pi silans, pi bon mache, pi fasil pou kenbe ak plis serye. Men se pa sèlman sa. Yon solisyon ki pi senp. tou gen kèk distenksyon ak entèlijans.
Tranzisyon te abandone platfòm ki sispann pou Spur la an favè yon sistèm sipò elastik ki pi senp.
Gen yon rezon ki fè prèske chak bisiklèt XC kounye a gen yon "pivot fleksib" olye pou yo yon pivot tradisyonèl ak BEARINGS oswa bushings. Pivot Flex yo pi lejè, yo elimine anpil ti pati (bi, boulon, rondelles ...) ak antretyen. Pandan ke bi yo bezwen yo dwe. ranplase chak sezon, ak anpil atansyon Enjenieri flex pivot yo pral dire lavi a nan ankadreman an.Pivot yo sou dèyè a nan ankadreman an, si wi ou non sou seatstays yo oswa chainstays, anjeneral sèlman wè yon kèk degre nan wotasyon nan vwayaj sispansyon an. Sa vle di bi ka dent epi mete deyò pi vit, pandan y ap manm ankadreman fleksib ki fèt ak kabòn, asye oswa menm aliminyòm ka byen fasil akomode seri mouvman sa a san yo pa fatig. te fè, e mwen sispèk nou pral wè plis nan yo kòm teknoloji fabrikasyon amelyore.
Pou siklis mòn grangou, benefis ki genyen nan yon sèl-pa ka tèlman evidan li prèske evidan. Yo pèmèt nou elimine derayeur devan, derayeur devan, câbles ak (anjeneral) gid chèn, pandan y ap toujou ofri yon varyete de angrenaj. pasaje inisyasyon yo, senplisite yon sèl shifter pi benefik.Non sèlman yo pi senp yo enstale ak kenbe, men yo tou pi senp monte paske ou sèlman bezwen panse sou yon sèl shifter ak kontinyèlman distribye angrenaj.
Malgre ke yo pa egzakteman nouvo, ou ka kounye a achte hardtails nivo antre ak tren kondwi desan sèl-bag. Sa a se yon trè bon bagay pou yon moun ki fèk kòmanse nan espò a.
Mwen sèten pral gen anpil kritik pou defann yon sèl pivot, men isit la nou ale. byen ke vre bisiklèt sèl-pivot.
Rezon prensipal ki fè yo sèvi ak yon Layout sou yon sèl pivot lyen-aktue (ki se konsepsyon ki pi komen jodi a) se diminye ak ajiste karakteristik nan anti-monte, ki se efè a nan fòs frenaj sou sispansyon an. Sa a swadizan pèmèt sispansyon an. pou avanse pou pi lib sou monte desann lè frenaj.Men, an reyalite, se pa yon gwo zafè.An reyalite, valè tipik segondè anti-monte nan pivot sèl ede yo reziste plonje fren, fè yo pi estab anba frenaj, e mwen panse. efè a se pi plis pwononse.Li vo mansyone ke sou ane yo, lyen-kondwi bisiklèt sèl-aks soti nan konpayi tankou te genyen anpil koup di mond ak ras.
Dezyèm kritik la sèlman aplike nan bisiklèt vre sèl-aks, kote chòk la monte dirèkteman sou swingarm la. Yo jeneralman manke pwogresyon ankadreman, ki vle di nenpòt pwogresyon oswa "monte" nan to sezon prentan yo dwe soti nan chòk la. Avèk lyen an pwogresif. , fòs la tranpaj tou ogmante nan fen konjesyon serebral la, plis ede yo anpeche anba.
Li vo lonje dwèt sou premye ke kèk nan desen yo pi konplèks, tankou Specialized a, yo pa pi avanse pase kèk pivots sèl. Epitou, ak chòk lè modèn, pwosesis la nan ajiste sous dlo ak volim shims se yon moso nan gato. Tou depan de ki moun ou ye. mande, konjesyon serebral-depandan pousantaj tranpaj soti nan lyen pwogresif yo pa toujou yon bon bagay.Se poutèt sa fè yon bisiklèt desant ak yon lyen pwogresif nan kondwi sezon prentan an (bobin) ak yon lyen lineyè nan kondwi amortiz la.
Akòde, lyen pwogresif ta ka travay pi byen pou kèk moun ak kèk chòk, men ak konfigirasyon nan chòk dwat, yon sèl pivot reyèlman travay byen. Ou jis bezwen yon sezon prentan ki pi pwogresif ak / oswa yon ti kras mwens sag.Si ou pa kwè m ', ou ka li revizyon rave nan bisiklèt sèl-pivot soti nan lòt tèsteur isit la ak isit la.
Toujou, mwen panse ke lyezon pwogresif se jeneralman pi bon nan yon pwendvi pèfòmans. Men, ak bon chòk yo, pivot sèl travay menm jan byen pou moun nan nou ki pa chanpyon sakaje, ak pi fasil echanj portant fè yo yon chwa lojik pou moun ki monte. nan anpil labou.
Gen anpil fason konplike pou eseye optimize pèfòmans sispansyon: lyen anpenpan, absòbe chòk chè, idlers.Men, gen yon sèl fason asire w pou ede yon bisiklèt lis soti monte desann: ba li plis vwayaj sispansyon.
Ajoute vwayaj pa nesesèman ajoute pwa, pri, oswa konpleksite, men li fondamantalman chanje fason efikas yon bisiklèt absòbe chòk. Pandan ke se pa tout moun ki vle yon woulib byen kousen, ou ka monte bisiklèt pi renmen ou long distans lè w diminye sag, lè l sèvi avèk bloke. , oswa ajoute espas volim, men ou pa ka ale avèk ou tankou yon bisiklèt douser kout woulib tankou, otreman li fon soti.
Mwen pa di tout moun ta dwe monte yon bisiklèt desann, men bay yon bisiklèt pousyè tè 10mm plis vwayaj ta ka pi senp ak pi efikas nan amelyore swiv, priz, ak konfò pase yon konsepsyon sispansyon ki pi konplèks.
Menm jan an tou, gen anpil fason sofistike amelyore pèfòmans frenaj, tankou rotor ayere, de moso rotor, kousinen fren finned, ak kam levye. Pifò nan sa yo ajoute pri epi pafwa pwoblèm. oswa kanson nan sistèm idwolik la.
Kontrèman, pi gwo rotor amelyore pouvwa, refwadisman ak konsistans san yo pa ajoute konpleksite.Konpare ak rotor 200mm, rotor 220mm ap ogmante pouvwa a apeprè 10% pandan y ap bay plis sifas pou gaye chalè.Asire w, yo pi lou, men nan ka a. nan rotor, disk yo sèlman peze apeprè 25 gram, ak pwa siplemantè a ede absòbe chalè pandan frenaj lou. Pou fè bagay sa yo pi fasil, ou ka eseye rotor 220mm ak fren de-po olye pou yo rotor 200mm ak fren kat po;fren de piston yo pi fasil pou kenbe epi yo ta dwe konparab nan pwa ak pouvwa.
Mwen pa vle bay enpresyon yon Luddite.Mwen renmen teknoloji ki fè yon bisiklèt fè pi byen, menm si li se jis yon ti pati. foure, ak gwo-kapasite sous dlo lè yo paske yo bay benefis byen mèb.Men, kote yon konsepsyon ki gen mwens pati fè menm jan byen nan mond reyèl la, mwen ta pito ale ak apwòch ki pi senp chak fwa.Li pa jis sou ekonomize kèk gram. oswa minit nan etaj boutik la;yon solisyon satisfyingly senp kapab tou pi pwòp ak pi elegant.
Enskri pou jwenn dènye nouvèl, istwa, revizyon ak òf espesyal nan men Beta ak mak afilye nou yo, yo voye nan bwat resepsyon ou.