Huber Automotive AG prezante yon vèsyon optimisé RUN-E Electric Cruiser li a, yon pake pouvwa san emisyon ki fèt pou aplikasyon min.
Menm jan ak vèsyon orijinal la, RUN-E Electric Cruiser la fèt pou itilize nan anviwònman ekstrèm, men vèsyon elektrifye Toyota Land Cruiser J7 la asire yon pi bon kalite lè, yon rediksyon nan polisyon bri ak ekonomi nan depans fonksyònman anba tè, dapre konpayi an.
Nouvo vèsyon optimize Electric Cruiser sa a vini apre plizyè deplwaman nan domèn min anba tè. Dapre Mathias Koch, Manadjè Kont Kle pou divizyon Hybrid & E-Drive Huber Automotive a, inite yo te an sèvis depi mitan 2016 nan min sèl Alman yo. Konpayi an te voye machin tou nan Chili, Kanada, Lafrik di Sid ak Ostrali. Pandansetan, inite ki pral delivre nan trimès mas la nan Almay, Ilann ak Kanada gen anpil chans pou benefisye de dènye mizajou yo.
Sistèm E-drive sou nouvo vèsyon an konsiste de konpozan seri ki soti nan founisè tankou Bosch, yo tout ranje nan yon nouvo achitekti pou entegre "fòs karakteristik endividyèl yo", Huber te di.
Sa a rann posib grasa nwayo sistèm nan: "yon inite kontwòl inovatè ki soti nan Huber Automotive AG, ki, ki baze sou yon achitekti pouvwa 32-bit, fè konpozan endividyèl yo fonksyone nan pi bon fòm yo anba kondisyon tèmik ideyal", li te di.
Sistèm kontwòl santral machin founisè otomobil la entegre tout konpozan ki enpòtan pou sistèm nan, li kontwole jesyon enèji sistèm vòltaj wo ak ba a epi li kowòdone rekiperasyon enèji frenaj la selon sitiyasyon kondwi a ansanm ak kondisyon chaj ak jesyon sekirite yo.
"Anplis de sa, li kontwole tout pwosesis kontwòl ak règleman yo anrapò ak sekirite fonksyonèl," konpayi an te di.
Dènye mizajou nan Kit E-Drive la itilize yon nouvo batri ki gen yon kapasite 35 kWh ak yon gwo kapasite rekiperasyon, ki devlope espesyalman pou itilizasyon lou. Pèsonalizasyon adisyonèl pou operasyon min yo asire batri sètifye ak omologe a an sekirite epi solid, dapre Huber.
“Nouvo batri a, ki teste kont aksidan, ki enpèmeyab epi ki loje nan yon bwat ki reziste dife, gen yon teknoloji detèktè konplè, tankou detèktè CO2 ak imidite,” li te ajoute. “Kòm yon nivo kontwòl, li sipòte yon sistèm entelijan avètisman ak pwoteksyon tèmik sou pist pou bay pi bon sekirite posib – sitou anba tè.”
Sistèm sa a fonksyone ni nan nivo modil la ni nan nivo selil la, sa gen ladan l yon are otomatik pasyèl, pou garanti avètisman bonè nan ka ta gen iregilarite epi pou anpeche oto-ignisyon ak pann total nan ka ta gen ti kous kout, dapre Huber. Batri pwisan an pa sèlman fonksyone an sekirite men tou avèk efikasite epi li garanti yon otonomi jiska 150 km sou wout ak 80-100 km deyò wout.
RUN-E Electric Cruiser la gen yon puisans 90 kW ak yon koupl maksimòm 1,410 Nm. Li posib pou li rive nan vitès jiska 130 km/h sou wout, epi jiska 35 km/h nan tèren ki pa asfalte ak yon pant 15%. Nan vèsyon estanda li a, li ka jere pant jiska 45%, epi, avèk opsyon "high-off-road" la, li rive nan valè teyorik 95%, dapre Huber. Gen lòt pakè, tankou refwadisman oswa chofaj batri, ak yon sistèm èkondisyone, ki pèmèt machin elektrik la adapte ak kondisyon endividyèl chak min.
Piblikasyon Ekip Min Entènasyonal Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Angletè HP4 2AF, Wayòm Ini