Fat-kawoutchou e-bisiklèt yo plezi monte sou tou de wout ak sou wout, men gwo pwopòsyon yo pa toujou gade pi bon yo.Malgre dodine gwo kawotchou 4-pous, jere yo kenbe yon ankadreman dous-kap.
Pandan ke nou eseye pa jije yon liv (oswa yon bisiklèt) pa kouvèti li, mwen pa ta janm di "non" nan yon bèl kawotchou e-bisiklèt.
E-bisiklèt pwisan sa a se kounye a sou vant pou $ 1,399 ak kòd koupon, desann soti nan li yo nan $ 1,699.
Asire ou ke ou tcheke videyo tès e-bisiklèt mwen an anba a. Lè sa a, kontinye defile pou rès panse mwen sou bisiklèt elektrik plezi sa a.
Ki sa ki vrèman fè kanpe la se ankadreman an wouj klere ak batri a parfe entegre.
Sepandan, enklizyon de yon pake batri entegre pote liy etonan pwòp nan gwo e-bisiklèt la.
Mwen jwenn anpil konpliman nan men etranje sou aparans bisiklèt mwen yo, epi li se yon fason ki kasi-valid mwen itilize pou jije aparans bisiklèt elektrik mwen monte yo. Plis moun ap di "Wow, bèl bisiklèt!"pou mwen nan entèseksyon ak pak, plis mwen fè konfyans opinyon subjectif mwen.
Dezavantaj pil totalman entegre se gwosè limite yo. Ou ka sèlman mete anpil pil nan yon ankadreman bisiklèt anvan ou kouri nan espas.
Batri a 500Wh se yon ti kras pi ba pase mwayèn endistri a, espesyalman pou ensifizan grès-kawoutchou e-bisiklèt ki bezwen plis pouvwa pou fè kawotchou sa yo woule sou tèren ki lach.
Jou sa yo, anjeneral nou jwenn pil nan seri a 650Wh sou e-bisiklèt kawotchou grès, epi pafwa plis.
Evalyasyon ranje 35 mil (56 kilomèt) ke batri sa a bay se, nan kou, ranje pedal-asistans, ki vle di ke w ap omwen fè kèk travay tèt ou.
Si ou vle yon woulib fasil, ou ka chwazi entansite asistans pedal la ak maksimize li, oswa ou ka jis itilize gaz la ak monte tankou yon motosiklèt.
Youn nan bagay ou ta dwe pwobableman konnen sou mwen, menm si, se ke mwen se yon purist gaz demi-tòde bò dwat nan kè, kidonk gaz la pous gòch se pa pi renmen m '.
Demi-tòde gaz la jis bay pi bon kontwòl, espesyalman sou wout oswa tèren ki graj, kote gaz la gwo pous rebondi leve, li desann ak gidon yo.
Men, si ou pral ban m 'yon gwo pous-up gaz, mwen omwen renmen konsepsyon an ki entegre li nan ekspozisyon an. Lè w konbine de eleman yo nan yon sèl, li pran mwens espas sou ba a epi li sanble mwens okipe.
Bisiklèt sa a gen plis pouvwa pase mwen te espere nan yon motè 500W, byenke yo di ke li se yon motè 1,000W pik rated. Sa a ta ka vle di yon kontwolè 20A oswa 22A asosye ak yon batri 48V. pouvwa, men pou tout monte lwazi mwen sou tèren plat ak ki graj, li te plis pase ase.
Limit vitès la limite nan 20 kilomèt alè (32 km / h), ki se fwistre pou moun nan nou ki renmen kondwi pi vit. Men, li fè bisiklèt la legal kòm yon klas 2 e-bisiklèt, epi tou li ede batri a dire pi lontan. pa drenaj twòp pouvwa nan gwo vitès. Mete konfyans mwen, 20 kilomèt alè sou yon santye cross country santi vit!
Pou sa li vo, mwen te ale nan anviwònman yo nan ekspozisyon an epi mwen pa t 'wè yon fason fasil fann limit vitès la.
Asistans pedal se yon detèktè kadans ki baze sou, ki se sa ou ta atann nan pri sa a. Sa vle di gen yon reta nan apeprè yon segonn ant lè ou aplike fòs nan pedal yo ak lè motè a kòmanse. li evidan.
Yon lòt bagay ki etone m 'te ki jan ti piyon devan an te. Pedale nan 20 mil / h (32 km / h) se yon ti jan pi wo pase mwen ta renmen akòz angrenaj ki pi ba a, kidonk petèt li se yon bon bagay bisiklèt la pa prale. pi vit oswa ou pral kouri soti nan angrenaj.
Yon kèk dan siplemantè sou chèn devan an ta dwe yon adisyon bèl. Men ankò, sa a se yon bisiklèt 20 kilomèt alè, kidonk se pwobableman poukisa piyon yo pi piti yo te chwazi.
Fren disk yo byen, byenke yo pa nenpòt non mak. Mwen ta renmen wè kèk debaz la, men depi chèn ekipman pou se jis tankou sa, tout moun ap konbat ak pati.
Fren yo travay byen pou mwen, menm si rotor 160mm yo se yon ti kras sou bò a piti. Mwen ka toujou bloke wou yo fasil, kidonk fòs frenaj se pa yon pwoblèm. Si w ap fè pi long seksyon desant, pi piti disk la pral chofe pi vit.Men, de tout fason, sa a se plis nan yon bisiklèt lwazi.Menm si w ap viv nan yon anviwònman aksidante, pwobableman ou pa pral bonbade desann tankou yon siklis konpetitif sou yon bisiklèt kawotchou grès.
Yo te sitou fè pwogrè nan direksyon bon ekleraj e-bisiklèt lè yo enkli yon limyè devan ki koule soti nan pake prensipal la. Men, limyè dèyè yo mache ak batri, ki se sa mwen rayi pi plis la.
Mwen pa vle ranplase batri pinky la lè mwen gen yon gwo batri nan mitan jenou mwen ke mwen rechaje chak jou.Li fè sans pou fèmen tout limyè yo ak batri prensipal la nan e-bisiklèt la, pa vre?
Pou nou jis, anpil konpayi e-bisiklèt kap ekonomize kèk dolar jis pa sèvi ak limyè dèyè yo ditou epi evite konplikasyon nan fil elektrik moute tib chèz la, kidonk sipòte omwen ba nou yon bagay pou kite machin nan konnen nou nan. devan yo.
Malgre ke mwen ap plenyen sou limyè dèyè yo, mwen dwe di mwen trè kontan ak bisiklèt la antye.
Nan yon moman kote anpil e-bisiklèt toujou vini ak grafik fou, boulon-sou pil ak fil elektrik kay rat, style la captive se yon je ra pou je fè mal.
$ 1,699 la se yon ti pwoblèm, men se pa rezonab konpare ak menm pri, men se pa tankou bon-kap elektrik bisiklèt. Men, kounye a sou vant pou $ 1,399 ak kòd, li vrèman se yon bon afè pou yon abòdab ak dous kap grès kawotchou e-bisiklèt.