Pandan ke mwen absoliman apresye bèl kalite e-bisiklèt prim yo, mwen konprann tou ke depans kèk milye dola sou yon e-bisiklèt se pa yon travay fasil pou anpil moun. wè sa e-bisiklèt ka ofri sou yon bidjè.
Mwen optimis sou tout nouvo e-bisiklèt kap chèche antre nan plezi a sou yon ti bidjè.
Tcheke revizyon videyo mwen an nan anba a. Lè sa a, li sou pou panse konplè mwen sou bisiklèt elektrik sa a!
Premyèman, pri antre a ba.Li se sèlman $799 sou, sa ki fè li youn nan bisiklèt elektrik ki pi abòdab nou te kouvri.Nou te wè anpil e-bisiklèt anba $1000, men li ra pou yo lage sa a ba.
Ou jwenn yon e-bisiklèt konplètman fonksyonèl ak yon vitès maksimòm de 20 kilomèt alè (menm si deskripsyon bisiklèt la reklamasyon yon vitès maksimòm de 15.5 kilomèt alè pou kèk rezon).
Olye ke konsepsyon tradisyonèl batri boulon-on-yon kote nou anjeneral wè nan seri pri sa a, bisiklèt sa a gen yon trè bèl batri entegre ak ankadreman.
menm Power Bikes yo toujou itilize pil boulon olye pou yo nifty pil entegre yo jwenn sou pifò $2-3,000 e-bisiklèt.
Gen fren disk designer, Shimano shifters/dérailleur, gwo etajè dèyè ak klip prentan, gen ladann defans, devan ak dèyè limyè dirije ki mache ak batri prensipal, câbles ki byen blese olye pou yo fil twou sourit, ak tij reglabl, pou gidon plis ergonomic. plasman, elatriye.
Kwazyè a se sèlman $ 799 e li gen anpil karakteristik nòmalman rezève pou e-bisiklèt nan seri a pri kat figi.
Natirèlman, bidjè e-bisiklèt yo pral oblije fè sakrifis, ak Cruiser a sètènman fè sa.
Petèt pi gwo mezi ekonomize pri a se batri a.Sèlman 360 Wh, pi ba pase kapasite mwayèn endistri a.
Si ou kenbe a nan nivo ki pi ba asistans pedal, la gen yon seri jiska 50 mil (80 km). Nan kondisyon optimal sa a ka teknikman vre, men ak asistans pedal modere ranje mond reyèl la ta ka pi pre 25 mil ( 40 km), epi ak gaz la pou kont li ranje aktyèl la ta ka pi pre 15 mil (25 km).
Pandan w ap jwenn pati mak bisiklèt mak yo, yo pa pi wo. Fren, levye angrenaj, elatriye se tout pati ki ba. .Yo se pati ou jwenn lè yon konpayi vle yon bisiklèt ki di "Shimano" sou li men li pa vle depanse yon fòtin.
Fouchèt la di "FÒ", byenke mwen pa kwè pawòl li yo.Mwen pa gen okenn pwoblèm ak li, ak bisiklèt la byen klè fèt pou woulib nòmal lantèman, pa so dous.Men, fouchèt la se yon fouchèt sispansyon prentan debaz ki fè sa. pa menm ofri lockout.Pa gen anyen anpenpan la.
Finalman, akselerasyon pa trè vit.Lè ou vire gaz la, sistèm 36V ak motè 350W pran yon kèk segond pi long pase pifò 48V e-bisiklèt pou rive nan yon vitès maksimòm de 20 kilomèt alè (32 km / h). anpil koupl ak pouvwa isit la.
Lè mwen gade nan bon ak move ansanm, mwen trè optimis.Pou pri a, mwen ka viv ak yon klas ki pi ba men toujou non konpozan mak ak yon ti kras mwens pouvwa.
Mwen te kapab fè echanj kèk kapasite batri pou batri entegre kap slick (sanble li ta dwe pi chè pase sa li ye).
Apre sa, mwen rekonesan ke mwen pa t 'gen depanse $ 20 isit la ak $ 30 la pou ajoute Pwodwi pou Telefòn tankou etajè, defans, ak limyè. Tout sa ou bezwen enkli nan pri tag $799 la.
An jeneral, sa a se yon gwo bisiklèt elektrik nivo antre.Li ba ou ase vit Klas 2 e-bisiklèt vitès pou monte chak jou, epi li aktyèlman sanble bon nan yon pake.Sa a se yon e-bisiklèt bon mache ki pa sanble. tankou yon bon mache e-bisiklèt.finally.
se yon antouzyaste pèsonèl machin elektrik, nèrd batri, ak otè vadè Lithium Batteries, Gid bisiklèt elektrik la, ak bisiklèt elektrik la.