Endistri bisiklèt la toujou ap avanse nouvo teknoloji bisiklèt ak inovasyon. Anpil nan pwogrè sa a se yon bon bagay epi finalman fè bisiklèt nou yo plis kapab ak plezi monte, men sa a pa toujou ka a. View dènye nou an nan dènye bout teknoloji se prèv.
Sepandan, mak bisiklèt souvan jwenn li dwat, petèt plis konsa pase bisiklèt nan wout, ki kounye a pa sanble ak sa yo nou te monte yon dekad de sa.
Nan sa ki ka poul-oswa-ze, kous bisiklèt mòn kwa-peyi vin pi teknik ak pi vit - jan tès Izu kous la nan Je Olenpik Tokyo 2020 yo pwouve - ak bisiklèt yo te vin pi plis Kapasite, byen, yon vizyon modi se. pi vit tou.
Prèske tout aspè nan MTB off-road te chanje nan dènye dekad la, soti nan pi long, jeyometri MTB ki pi lach ki ka koupe l 'sou desant teknik ak seksyon wòch pandan y ap toujou zèklè-vit monte monte) nan yon gidon ki lajè tankou youn nan. kèk machin.Pi bon bisiklèt mòn enduro.
Nou pa ka di nou te desi. Chanjman sa yo fè woulib nan wout ak gade plis plezi epi, nan yon degre, pave wout la pou bisiklèt nan wout ki konbine pi bon pati nan bisiklèt XC ak off-road.
Se konsa, ak tout sa nan tèt ou, isit la gen sis fason ke bisiklèt nan wout yo ap chanje, ak poukisa li se yon bon bagay pou chak siklis. Si ou vle aprann plis sou bisiklèt XC, asire w ke ou tcheke deyò gid achtè nou an. pi bon bisiklèt nan wout yo.
Petèt chanjman ki pi remakab nan bisiklèt XC se gwosè wou yo, ak tèt bisiklèt mòn yo tout sèvi ak wou 29-pous.
Gade dèyè 10 ane, pandan ke anpil pasaje yo ap kòmanse reyalize benefis ki genyen nan 29 pous, anpil yo toujou fè tèt di rete soude ak pi piti a, ak jiska lè sa a, gwosè estanda 26 pous.
Kounye a, sa pral tou depann de kondisyon parennaj. Si parenn ou a pa fè yon 29er, ou pa ka monte li menm si ou te vle. Men, kèlkeswa sa, anpil chofè yo kontan kenbe sa yo konnen.
Epi, yo gen bon rezon.Li te pran endistri bisiklèt la yon ti tan pou jwenn jeyometri ak konpozan 29ers yo dwat.Wou yo ka fèb, ak manyen la ka kite yon ti kras yo dwe vle, kidonk li pa etone kèk pasaje yo ensèten.
Sepandan, an 2011, li te premye kavalye ki te genyen koup dimond Cross Country sou yon bisiklèt 29 pous.Li te genyen an 2012 London Olympics kwa-peyi meday lò nan yon 29er (Specialized S-Works Epic).Depi lè sa a, 29 -pous wou yo te piti piti vin nòmal nan kous XC.
Vit avanse pou kounye a, ak pifò pasaje yo ta dakò sou benefis ki genyen nan wou 29-pous pou kous XC. Yo woule pi vit, bay plis traction ak ogmante konfò.
Yon lòt gwo chanjman pou bisiklèt pousyè tè (ak bisiklèt mòn an jeneral) se te avènement de twous bisiklèt mòn ak yon angrenaj, yon chenn nan devan an ak yon kasèt lajè ranje nan dèyè a, anjeneral, yon ti 10 sou yon sèl piyon dan ak yon gwo. 50-dan piyon sou lòt bout la.
Ou pa bezwen ale byen lwen pou w wè yon bisiklèt santye ak yon manivelle trip devan.Yon manm nan ekip BikeRadar sonje premye bisiklèt off-road yo, ki te soti nan 2012, ak yon manivèl trip.
Triple ak doub chenn yo ka bay kavalye a yon seri bon angrenaj ak espas pwòp pou kadans pafè a, men yo pi difisil tou pou kenbe epi kenbe nan bon kondisyon travay.
Menm jan ak nenpòt inovasyon, lè yo te lage yon sèl-pa angrenaj li yo an 2012, anpil pasaje yo pa t 'byen sèten paske bon konprann konvansyonèl yo te ke 11 angrenaj pa ta reyèlman travay sou yon tras wout.
Men, piti piti, pwofesyonèl ak amater yo te kòmanse reyalize benefis ki genyen nan yon sèl-pa.Drivetrains yo pi fasil yo enstale, pi fasil yo kenbe ak diminye pwa pandan y ap kenbe bisiklèt ou a pwòp. pa gen dérailleur devan pou fè plas pou chòk dèyè a.
So yo ant rapò Kovèti pou yo ta ka yon ti jan pi gwo, men li vire soti pa gen moun ki gen sousi oswa aktyèlman bezwen espas sere ke chenn doub oswa trip bay.
Ale nan nenpòt kous nan wout jodi a, nou sispèk chak bisiklèt pral yon cog, ki se jis yon bon bagay nan opinyon nou an.
Jeyometri se yon bon egzanp sou fason teknoloji monte bisiklèt ka kenbe ak demand yo nan disiplin nan epi kontinye amelyore. Kòm kous nan wout te vin pi graj ak plis teknik, mak yo te evolye lè yo fè bisiklèt yo pi apwopriye pou desann pandan y ap kenbe pèfòmans grenpe. .
Yon premye egzanp jeyometri modèn bisiklèt nan wout se dènye Specialized Epic la, ki esplike konbyen ekipman pou tout wout la te evolye.
Epic la se pafè pou gwo vitès ak demand teknik nan modèn off-road.Li gen yon ang tèt relativman kanson 67.5-degre, ansanm ak yon 470mm jenere ak yon apik (ish) 75.5-degre ang chèz.Tout bagay la bon. lè pedale ak desann vit.
Epic 2012 la sanble date konpare ak vèsyon modèn lan. Ang 70.5-degre tib tèt la fè bisiklèt la byen file nan vire, men li tou fè li san konfyans desann.
Rive tou se pi kout nan 438mm, ak ang chèz la se yon ti kras kanson nan 74 degre.Yon ang chèz ki pi lach ka fè li pi difisil pou ou jwenn yon pozisyon efikas pou pedale sou bracket anba a.
Menm jan an tou, nouvo a se yon lòt bisiklèt XC ki gen jeyometri chanje. Ang tib tèt la se 1.5 degre pi dousman pase modèl anvan an, pandan y ap ang chèz la se 1 degre pi apik.
Li se yon valè de sonje ke nou ap trase liy epè isit la. Anplis figi jeyometri nou site la a, gen anpil lòt figi ak faktè ki afekte fason yon bisiklèt nan wout jere, men pa gen okenn nye ke jeyometri modèn XC gen. evolye pou fè bisiklèt sa yo mwens timid lè w ap monte desann.
Nou sispèk ke si ou te di nenpòt kavalye Olympic 2021 ke yo ta dwe kous sou kawotchou restrenn, yo ta fache anpil.Men, rewining 9 ane ak kawotchou mens se jistis komen, ak 2012 gayan vini ak kawotchou 2-pous.
Pandan dènye deseni ki sot pase yo, te gen yon tandans pi laj nan kawotchou atravè peyizaj monte bisiklèt la, soti nan monte sou wout rive nan XC, ak pi bon kawotchou bisiklèt mòn jodi a yo trè solid.
Sajès konvansyonèl itilize yo dwe ke kawotchou pi etwat woule pi vit epi sove ou yon ti pwa. Tou de yo enpòtan nan kous nan wout, men pandan ke kawotchou pi etwat ka sove ou kèk pwa, kawotchou pi laj yo pi bon nan prèske tout lòt fason.
Yo woule pi vit, bay plis priz, bay plis konfò, epi yo ka diminye chans pou yon pike alè.
Genyen toujou kèk deba sou ki kawotchou ki aktyèlman pi rapid la, epi li ka pa gen yon repons klè nan kesyon sa a. Men, pou kounye a, pifò pasaje yo sanble ap chwazi pou kawotchou 2.3-pous oswa 2.4-pous pou kous XC.
Nou menm te fè eksperyans pwòp nou yo sou lajè kawotchou, eksplore gwosè kawotchou ki pi rapid pou bisiklèt mòn ak komèsan kawotchou ki pi rapid pou tout wout.
Kòm yon moun te di nan yon fim sou areye, "ak gwo pouvwa vini yon gwo responsablite" e menm bagay la tou ale pou bisiklèt modèn nan wout.
Kawotchou optimize w yo, jeyometri ak gwosè wou yo ba w opòtinite pou w ale pi vit pase tout tan.
Ankò, ou pa bezwen ale byen lwen pou wè yon bisiklèt ak yon gidon ki pi etwat pase 700mm. Gade pi lwen dèyè, yo menm kòmanse tranpe anba a 600mm.
Nan laj sa a nan ba lajè, ou ta ka mande poukisa nenpòt moun ki ta monte yon lajè etwat konsa? Oke, vitès yo te jeneralman pi dousman nan lè sa a, ak desann yo te mwens teknik. Epitou, se jis yon bagay moun itilize tout tan tout tan an, poukisa chanje li?
Erezman pou nou tout, kòm vitès ap monte, se konsa tou lajè gidon nou yo, ak anpil bisiklèt XC yo estoke ak gidon 740mm oswa 760mm ki ta ka pa panse de sa yon dekad.
Kalite tankou kawotchou pi laj, gidon pi laj yo te vin nòmal atravè sèn nan bisiklèt mòn. Yo ba ou plis kontwòl sou seksyon teknik epi yo ka amelyore anfòm bisiklèt la, ak kèk pasaje yo santi ke lajè siplemantè a ede louvri pwatrin lan pou respire. .
Sispansyon an te vini nan gwo kantite sou deseni ki sot pase a oswa konsa. Soti nan bloke elektrik Fox nan pi lejè, pi konfòtab chòk, pa gen okenn dout ke bisiklèt jodi a yo pi konfòtab sou tèren apik oswa teknik.
Amelyorasyon sa yo nan teknoloji sispansyon, ansanm ak lefèt ke tras la pi teknik pase tout tan, vle di ou gen plis chans wè yon bisiklèt plen-sispansyon pase yon hardtail nan yon ras XC tèt.
Hardtails yo pafè pou kou yo nou te wè nan off-road yon dekad oswa plis de sa. Koulye a, tout bagay te chanje. yon bisiklèt sispansyon konplè (Victor te genyen Klasik Gason an 2021 ak yon hardtail, te genyen sispansyon konplè ras Fi), pifò pasaje kounye a chwazi pou tou de bout nan pifò kous.
Pa fè nou mal, gen toujou hardtails rapid zèklè nan XC-BMC prezante ane pase a se prèv pwogresif hardtails off-road-men bisiklèt plen-sispansyon kounye a ap gouvènen siprèm.
Vwayaj ap vin pi pwogresif tou.Pran nouvo Scott Spark RC - bisiklèt chwa pou .Li gen 120mm nan vwayaj devan ak dèyè, tandiske nou gen plis abitye wè 100mm.
Ki lòt devlopman nou te wè nan teknoloji sispansyon?Pran sispansyon nan sèvo patante Specialized la, pou egzanp.Konsepsyon an ap travay lè l sèvi avèk yon valv inèsi, ki otomatikman fèmen sispansyon an pou ou sou tèren plat.Frape yon boul ak valv la byen vit louvri sispansyon an ankò. Nan prensip, li se yon lide briyan, men nan pratik, iterasyon bonè yo te bay sèvo a kèk disip tè.
Pi gwo plent lan se te gwo thump oswa thump kavalye a te santi lè valv la louvri ankò. Ou pa ka ajiste tou sansiblite sèvo ou sou vole, ki pa bon si w ap monte sou tèren diferan.
Sepandan, tankou tout bagay sou lis sa a, Specialized te piti piti amelyore sèvo a pandan ane yo.Li kapab kounye a ajiste sou vole a, ak son an pèkisyon, pandan y ap toujou prezan, se pi douser pase jenerasyon anvan yo.
Alafen, evolisyon chòk la se yon premye egzanp sou fason bisiklèt XC jodi a yo fèt pou yo kapab plis kapasite ak versatile pase tout tan anvan.
te fè konpetisyon nan yon varyete evènman diferan pou plis pase yon deseni, ki gen ladan cross country, maraton ak monte mòn, epi kounye a li jwi yon lavi ki pi trankil, kanpe nan kafe ak bwè byè apre bisiklèt. Pandan ke yon fanmi ki pi piti vle di li gen mwens gratis. tan, li toujou jwi ale monte ak soufrans sou woulib yo. Kòm yon sipòtè konvan nan monte bisiklèt Hardtail sou wout la, ou ta ka jwenn tou monte li renmen anpil kòm solèy la ap desann.
Lè w antre detay ou yo, ou dakò ak Tèm ak Kondisyon BikeRadar a ak Règleman sou enfòmasyon prive. Ou ka dezabònman nenpòt ki lè.